CCS (Combined Charging System) einn af nokkrum samkeppnishæfum hleðslutengi (og samskiptum ökutækja) fyrir DC hraðhleðslu.(DC hraðhleðsla er einnig kölluð hleðsla 4. stillingar – sjá algengar spurningar um hleðslustillingar).
Keppendur CCS fyrir DC hleðslu eru CHAdeMO, Tesla (tvær gerðir: Bandaríkin/Japan og restin af heiminum) og kínverska GB/T kerfið.
CCS hleðslutenglar sameina inntak fyrir bæði AC og DC með því að nota sameiginlega samskiptapinna.Með því að gera það er hleðslutengi fyrir bíla sem eru búnir með CCS minni en samsvarandi pláss sem þarf fyrir CHAdeMO eða GB/T DC-innstungu auk AC-innstungu.
CCS1 og CCS2 deila hönnun DC pinna sem og samskiptareglum, þess vegna er það einfaldur valkostur fyrir framleiðendur að skipta um AC tengihluta fyrir tegund 1 í Bandaríkjunum og (hugsanlega) Japan fyrir tegund 2 fyrir aðra markaði.
Þess má geta að til að hefja og stjórna hleðslu notar CCS PLC (Power Line Communication) sem samskiptaaðferð við bílinn, sem er kerfið sem notað er fyrir raforkusamskipti.
Þetta gerir það auðvelt fyrir ökutækið að hafa samskipti við netið sem „snjalltæki“, en gerir það ósamhæft við CHAdeMO og GB/T DC hleðslukerfin án sérstakra millistykki sem ekki er auðvelt að fá.
Áhugaverð nýleg þróun í „DC Plug War“ er að fyrir evrópsku Tesla Model 3 útsetninguna hafa Tesla tekið upp CCS2 staðalinn fyrir DC hleðslu.
Samanburður á helstu AC og DC hleðslutengi (að Tesla undanskildum)
Birtingartími: 17. október 2021
