Þann 27. desember 2019 var fyrsti V3 forhleðslustafli Tesla í Kína formlega opnaður almenningi.V3 ofurhleðslubunkan samþykkir fulla fljótandi kælihönnun og mikið afl 400V / 600A getur aukið drægið um 250 kílómetra í Model3 15 mínútur.Tilkoma V3 þýðir að rafknúin farartæki munu enn og aftur brjóta mörkin hvað varðar orkunýtni.
Á sama tíma er verið að setja upp og setja upp MIDA grafið fulla vökvakælikerfi og það verður virkjað á forhleðslustaðnum í Þýskalandi tveimur mánuðum síðar.Ólíkt Tesla V3 fullvökvakældum hleðslustafli, MIDA niðurgrafinn hleðslustafli styður háa aflgjafa sem nemur 1000V / 600A og hámarksaflið er tvöfalt meira en Tesla V3 ofurhleðslustafla.
Hleðsluhaugur sem er grafinn í fullum vökva-kaldri gerð
Kostir allra vökvakældra forhleðsluhrúga eru vel þekktir í greininni.Til viðbótar við hraðan hleðsluhraða, áreiðanlegri bilunartíðni búnaðar og lágt umhverfisvænt hávaði, sem getur fært rekstraraðilum betri hleðsluupplifun.Kjarni alvökvakældra forhleðslubunkans liggur í vökvakældu hleðslueiningunni, sem er alveg eins og perlan á kórónu iðnaðarins.Vökvakælda hleðslueiningin hefur háan tæknilega þröskuld.Þess vegna eru aðeins örfá fyrirtæki með styrk til að hleypa af stokkunum vökvakældum hleðslubunka í greininni og nota hann í raun í lotum.
01 V2G og full vökvakæling hleðsla
Vökvakælda hleðslueiningin er ekkert frábrugðin hefðbundinni loftkældu hleðslueiningunni í rafmagnsreglunni, en lykillinn er hitaleiðnihamurinn.Loftkæling, eins og nafnið gefur til kynna, er gert með viftu;en fljótandi kæling er öðruvísi, miðað við nána snertingu kælivökvans og hitunarbúnaðarins og leiðni án snertingar við rafmagnsíhlutina;og hönnunin frá vökvakælingareiningunni til fulls vökvakælda hleðslubunkans krefst mikillar varmahönnunargetu kerfisþróunarteymis.Á fyrstu stigum voru innlend einingarfyrirtæki ekki bjartsýn á fljótandi kælieiningar, sem erfitt var að þróa og fjárfestu mikið fjármagn.Í samanburði við hefðbundnar loftkældar einingar var kostnaður við fljótandi kælieiningar of hár.Ef um er að ræða harða samkeppni um verð á innlendum einingum gæti þróunin verið samþykkt af markaðnum.
Vökvakæld hleðslueining af blaðgerð
Þar sem vökvakælibúnaðurinn þarf ekki viftu og treystir á kælivökvann til að dreifa hita, er hægt að hanna hleðslubunkann í lokaðan járnkassa og grafa síðan í jörðu, aðeins afhjúpa hleðslubyssuna á jörðinni?Þetta sparar pláss, er umhverfisvænt og mjög hátt.Ólíkt hefðbundinni klofinni hönnun á fullri vökvakældu forhleðslubunkanum frá Tesla, tók fullvökvakælda forhleðsluhaugurinn okkar þessa hugmyndaríku hönnun strax í upphafi.Hleðslueiningin samþykkir blaðhönnunina, sem auðvelt er að stinga í og taka úr sambandi á meðan hleðsluhaugurinn er grafinn.Notandinn þarf aðeins að setja byssuna inn og skanna kóðann til að hefja ofhleðsluna með miklum krafti.Hitaleiðni kerfisins er líka mjög viðkvæm, notkun staðbundinnar kælingar, eða notkun gosbrunnar, vatnslagna og annars utanaðkomandi vatns til að hita.
Hleðsluhaugur sem er grafinn í fullum vökva-kaldri gerð
Hið grafna kerfi var upphaflega ætlað erlendum viðskiptavinum og þegar það var hleypt af stokkunum árið 2020 var það vel tekið af viðskiptavinum.Sem stendur er stærsta forhleðslustöð fyrir fljótandi kælingu í Evrópu lotuuppsetning á grafinni öllu vökvakæliforhleðsluhrúgunni og síðan hefur orðið staðbundin frægðarsíða.
Full vökvakæliforhleðslustöð 02
Með raunverulegum þörfum viðskiptavina, láttu þá vöru nýsköpun koma meira bar!Árið 2021 setti Infin á markað vökvakælingareiningu í sama enda 40kW vatnsaflsstöðvarinnar.Hönnun þessarar einingar er svipuð hefðbundinni loftkælingareiningu.Framan á einingunni er handfangið og að aftan er vatnsstöðin og rafmagnsstöðin.Þegar einingin er sett upp þarftu aðeins að ýta einingunni inn til að setja hana á sinn stað.Þegar þú fjarlægir það þarftu aðeins að halda í handfangið til að draga eininguna úr innstungrakassanum.Á sama tíma tekur vatnsstöðin upp hönnun „sjálflokandi staðsetningar“ sem þarf ekki að hafa áhyggjur af leka.Þegar einingin er sett upp og fjarlægð er engin þörf á að fjarlægja kælivökvann í fljótandi kælirásinni fyrirfram, þannig að viðhaldstími einingarinnar minnkar úr hefðbundnum 2 klukkustundum í 5 mínútur.
40kW vatnsafls vökvakæld hleðslueining í sama enda
Á sama tíma settum við einnig á markað 240kW samþættan vökvakældan hleðsluhaug.Kerfið tekur upp tveggja byssuhönnun, með einni hámarksafköst upp á 600A, sem getur ofhlaðið fólksbíla á 400V palli.Þó að krafturinn sé ekki mjög hár, en þetta kerfi hefur mikla áreiðanleika, mjög lágan hávaða, einfalda og létta hleðslu, er það mjög hentugur fyrir skrifstofusvæði, samfélag, hótel og aðra hágæða staði dreifingu og notkun.
Innbyggður hleðslustafli sem er alveg vökvi-kaldur
Eftirspurn á innlendum markaði eftir fullri fljótandi köldu ofhleðslu er seint, en þróunin er harðari.Innlend eftirspurn er aðallega frá oems.OEems þurfa að veita viðskiptavinum betri upplifun af ofhleðslu þegar þeir setja á markað þeirra eigin háþróaða stuðning og afl forhleðslulíkön.Hins vegar styður núverandi almenna hleðsluuppbygging ekki vökvakælda ofurhleðslu (landsstaðallinn er ekki fullkominn), svo þeir geta aðeins spilað og byggt upp sitt eigið ofurhleðslunet.
Á þessu ári setti Geely á markað hið öfgakennda krypton 001 byggt á hinum víðfeðma vettvangi, búinn 100kWh rafhlöðupakka, allt að 400kW hleðsluorku.Á sama tíma setti það einnig af stað vökvakælda ofurhleðslubunkann fyrir mikla hleðslu.Geely varð frumkvöðull sjálfsmíðaðra vökvakældra forhleðslustöðva af innlendum oEMS.
03Til að mæta þörfum oEMS, árið 2022, tókum við forystuna í því að setja á markað 40kW vökvakælda aflbreytingareiningu með IP67 verndarstigi, þar á meðal ACDC einingu og DCDC einingu.Á sama tíma hleyptum við af stokkunum 800kW ofur-háafli skipt full vökva-kælt orku geymslu hleðslukerfi.
Skel 40kW vökvakælda raforkubreytingareining er hönnuð sem steypt ál, með framúrskarandi hitaleiðni.Aflvarnarstigið getur náð IP67, með framúrskarandi sprengivörn, logavarnarefni og þrýstingsþol, sem hægt er að beita í ýmsum sérstökum eða ökutækjaforskriftum umsóknarsviðum.
800kW fullvökvakælt orkugeymsla ofurhleðslukerfið samþykkir aðskilda vöruhúshönnun, sem samanstendur af orkudreifingargeymslu, orkuvörugeymslu og hitaleiðnivörugeymslu.Rafmagnsvörugeymsla er kjarninn í öllu vökvakældu orkugeymslukerfinu, í samræmi við raunverulega atburðarás dreifingareftirspurnarstillingar vökvakæld ACDC eining (net) eða vökvakæld DCDC mát (orkugeymslurafhlaða), dreifingarvöruhús með AC strætó og DC strætó, Samkvæmt uppsetningu einingarinnar til að passa við dreifingareininguna, getur þetta kerfi áttað sig á AC-inntakinu og rafhlöðunni DC-inntakinu á sama tíma, dregið úr vökvakælda háþrýstingsþrýstingnum á dreifikerfinu.
Geymsla og ofhleðslukerfi fyrir kæliorku í fullri vökva
Ólíkt hleðslukerfi iðnaðarins fyrir fljótandi kælikerfi, 800kW fljótandi kælikerfið okkar notar sjálfþróaðan vatnskælara, frekar en hefðbundið þjöppukerfi.Vegna þess að það er engin þjöppu er heildarorkubreytingarnýtni kerfisins 1% hærri en iðnaðarins.Á sama tíma er hægt að tengja kerfið við rafhlöðuskápinn í gegnum DC strætó til að átta sig á DC geymslu- og hleðslukerfinu, sem er 4% -5% hærra í skilvirkni en hefðbundinn ytri AC orkugeymsluskápur.Hægt er að nota ofurhleðslukerfið fyrir kæliorkugeymslu með öllu vökva í ýmsum hleðslustöðvum með ófullnægjandi afldreifingu og hleðslunýtingin er mun meiri en í greininni, sem er vegna uppsöfnunar á fullri röð af vökvakældum einingum og margra ára reynslu í varmahönnunartækni.Þessi vökvakælda ofurhleðsluvara fyrir orkugeymslu hefur verið almennt viðurkennd af markaðnum.Á seinni hluta ársins hefur það verið sent í hópflutningi og komið fyrir í forhleðslustöðvum um land allt.
Í nóvember sama ár var Huawei fullvökvakælt forhleðslukerfi tekið í notkun á Wuxi þjónustusvæði Shanzhou-Zhanjiang hraðbrautarinnar.Kerfið notar eina vökvakælda aflgjafaskáp með einni vökvakældri forhleðslustöð og sex hraðhleðslustöðvum til að veita „eins kílómetra á sekúndu“ hraðhleðsluupplifun fyrir núverandi ökutæki.
04 2023 er ár fullrar vökvakælingar forhleðslubunka.Í júní tilkynnti Shenzhen Digital Energy Exhibition, Shenzhen sína eigin „forhleðsluborg“ áætlun: í lok mars 2024 verða ekki færri en 300 opinberar forhleðslustöðvar byggðar og fjöldahlutfallið „ofurhleðsla / eldsneyti“ mun ná 1: 1.Árið 2030 mun ofurhleðslustöðvunum fjölga í 1000 og byggingu forhleðslukerfis verður lokið til að ná þægilegri forhleðsluáfyllingu.
Í ágúst gaf Ningde Times út rafhlöðuna, „hleður 10 mínútur, 800 li“.Svo að fyrstu aðeins hágæða módel er hægt að stilla með forþjöppu rafhlöðu inn í venjulegt fólk getur flogið inn á heimilið.Í kjölfarið tilkynnti Chery að líkan hennar á Star Way Star-tímabilinu verði búið Shenxing rafhlöðu, sem verður fyrstu forþjöppu módelin með Shenxing rafhlöðu.Næst hafa mörg bílafyrirtæki einnig tilkynnt um eigin flaggskipsmódel fyrir ofurhleðslu og byggingaráætlanir fyrir forhleðslukerfi.Í september tilkynnti Tesla opinberlega að það liðu 11 ár frá því að smíði forhleðslukerfis hófst árið 2012 til september 2023, fjöldi forhleðsluhrúga um allan heim fór yfir 50.000, þar á meðal voru meira en 10.000 fullar vökvakældar forhleðsluhrúgur í Kína.
Þann 23. desember, á NIO NIO degi, gaf stofnandi Li Bin út nýja 640 kW alvökvakælda forhleðslubunka.Hleðsluhaugurinn er með hámarks úttaksafl 640 kW, hámarksúttaksstraumur 765A og hámarksútgangsspenna 1000V.Hann verður settur í notkun 24. apríl og opinn fyrir aðrar tegundir.Huawei Digital Energy á 2023 World New Energy Vehicle Conference sem haldin er í Haikou, mun það vinna með viðskiptavinum og samstarfsaðilum, ætla að taka forystu árið 2024 til að dreifa meira en 100.000 borgum og helstu þjóðvegum með fullum vökvakældum forhleðsluhaugum, til að ná „þar sem það er vegur, það er hágæða hleðsla“.Afhjúpun þessarar áætlunar færir veisluna hámarki.
05Stærsta vandamálið sem blasir við við framleiðslulotu á fullri vökvakældu forþjöppu er dreifingarvandamálið.Dreifing á 640kW vökvakældu hleðslukerfi jafngildir dreifingu íbúðarhúss;bygging „ofurgjaldaborgar“ í borg verður borginni óbærileg.Fullkominn lausn til að leysa vandamálið við ofhleðslu og dreifingu í framtíðinni er að ofhlaða og geyma og nota rafhlöðugeymslu til að draga úr áhrifum ofhleðslu á raforkukerfið.Alvökvakæld forhleðsla og algjörlega vökvakæld orkugeymsla passa best.Í samanburði við hefðbundna loftkælda orkugeymslu hefur vökvakæld orkugeymsla þá kosti að vera mikill áreiðanleiki, langur líftími, góð samkvæmni frumna og hátt hleðslu- og losunarhlutfall.Eins og öll fljótandi köld hleðsla, er öll fljótandi köld orkugeymsla tækni þröskuldur í fljótandi köldu PCS, og aflumbreytingareining er styrkleiki flugugjafans, í þróun fljótandi köldu hleðslueiningar, hleypt af stokkunum flugugjafanum fullri röð af fljótandi köldu leiðréttingareiningu, DCDC mát, tvíhliða ACDC mát rannsóknir og þróun, núverandi hefur myndað fulla röð af fljótandi köldu máttur umbreytingar mát vöru fylki, svo getur veitt viðskiptavinum alls konar allar fljótandi kalt orku geymslu, hleðsluvörur og lausnir.
Fyrir ofhleðslu og geymslu með vökvakælingu, settum við af stað 350kW / 344kWh orkugeymslukerfi fyrir fullan vökvakælingu, sem tekur upp vökvakælda PCS + vökvakælda PACK hönnun, hleðslu- og losunarhraði getur verið stöðugur um 1C í langan tíma , og hitastigsmunurinn á rafhlöðunni er minni en 3 ℃.Stór hleðsla og losun getur betur aukið kraftmikla getu ofhleðslubúnaðarins, dregið úr áhrifum á raforkukerfið og einnig gert sér grein fyrir skilvirkari geymslu- og hleðslustefnu.
Geymslukerfi fyrir fullan vökva-kalda orku
Byggt á fullri röð af vökvakældum raforkubreytingareiningum vörufylki, getur MIDA gert sér grein fyrir ýmsum fullum fljótandi kælilausnum eins og ofhleðslu, orkugeymslu, geymslu, sjóngeymslu og V2G, leiðandi í iðnaði í tækni og vörum.
Pósttími: 18. apríl 2024
