Gert er ráð fyrir að alþjóðlegur rafhleðslusnúramarkaður muni vaxa við CAGR upp á 39,5% og ná 3.173 milljónum USD árið 2027 úr áætlaðri 431 milljón USD árið 2021.
EV hleðslusnúrur verða að bera hámarksafl til að hlaða ökutækið á sem minnstum tíma.Hárafhleðslusnúrur (HPC) hjálpa rafknúnum ökutækjum að fara verulega lengri vegalengdir með styttri hleðslutíma samanborið við venjulegar hleðslusnúrur.Þannig hafa leiðandi framleiðendur rafhleðslusnúra kynnt aflmikla hleðslukapla sem geta borið straum allt að 500 amper.Þessar hleðslusnúrur og tengi eru með vökvakælikerfi til að dreifa hita og forðast ofhitnun kapla og tengi.Að auki er sérstakur stjórnandi notaður til að fylgjast með hitastigi og stjórna flæði kælivökvans.Blanda af vatns-glýkóli er mikið notað sem kælivökvi þar sem það er umhverfisvænt og auðvelt í viðhaldi
Með verulegri aukningu í notkun rafknúinna ökutækja er búist við að eftirspurn eftir DC hraðhleðslusnúrum muni aukast í framtíðinni.Þannig hafa lykilaðilar á markaði kynnt rafhleðslusnúrur sem taka styttri tíma að hlaða ökutækið.Ný og nýstárleg þróun eins og rafhleðslusnúrur með sjónrænu eftirliti hafa aukið öryggi í hleðsluferlinu.Í apríl 2019 sýndi Leoni AG sérstakan aflhleðslusnúru fyrir vökvakæld hleðslukerfi sem tryggja að hitastig í snúrunni og tenginu fari ekki yfir ákveðið mark.Valfrjáls lýsingaraðgerð sem gefur til kynna stöðu sýnir hleðslustöðu og ástand með því að skipta um lit á kapalhlífinni.
Hluti 1 og 2 hluti er áætlaður stærsti markaðurinn á spátímabilinu.
Gert er ráð fyrir að ham 1 og 2 hluti muni leiða markaðinn á spátímabilinu.Meirihluti OEM útvegar hleðslusnúrur með rafknúnum farartækjum sínum og kostnaður við hleðslusnúrur í stillingu 1 og 2 er umtalsvert minni en ham 2 og ham 3. Búist er við að ham 4 hluti muni vaxa með hæsta CAGR á spátímabilinu vegna aukinnar eftirspurnar eftir DC hraðhleðslutæki um allan heim.
Búist er við að beinn kapall verði ráðandi á markaðnum fyrir rafhleðslusnúrur.
Beinir kaplar eru almennt notaðir þegar margar hleðslustöðvar eru staðsettar innan skamms.Þar sem flestar hleðslustöðvarnar eru búnar tegund 1 (J1772) tengjum eru beinar snúrur almennt notaðar til að hlaða rafbíla.Þessar snúrur eru auðveldar í meðhöndlun og hafa minni framleiðslukostnað í för með sér samanborið við spólukapla.Að auki dreifast þessar kaplar á jörðu niðri og stöðva þar af leiðandi ekki þyngd hvoru megin við innstungurnar.
Búist er við að >10 metrar verði sá markaður sem vex hraðast á spátímabilinu.
Vaxandi sala á rafbílum og takmarkaður fjöldi hleðslustöðva mun ýta undir eftirspurn eftir hleðslusnúrum til að hlaða mörg farartæki á einni hleðslustöð og á sama tíma.Hleðslukaplar með lengd yfir 10 metra hafa takmarkaða notkun.Þessar snúrur eru settar upp ef fjarlægð er á milli hleðslustöðvar og ökutækis er löng.Þeir geta verið notaðir á sérhæfðum bílastæðum og fyrir V2G beinan rekstur.Langir kaplar hjálpa til við að draga úr uppsetningarkostnaði og gera kleift að setja stöðina upp nær þjónustuborðinu.Gert er ráð fyrir að Asía-Kyrrahafið verði stærsti og ört vaxandi markaður fyrir rafhleðslusnúrur með lengd yfir 10 metra vegna örrar fjölgunar rafknúinna ökutækja
Market Dynamics
Ökumenn
Aukin innleiðing rafknúinna farartækja
Minnkun á hleðslutíma
Hækkandi verð á bensíni
Mikil hleðsluskilvirkni
Aðhald
Þróun þráðlausrar rafhleðslu
Hár kostnaður við DC hleðslusnúrur
Miklar upphafsfjárfestingar í hraðhleðsluuppbyggingu rafbíla
Tækifæri
Tæknilegar framfarir fyrir rafhleðslusnúrur
Frumkvæði stjórnvalda varðandi rafhleðsluinnviði
Þróun hleðslukerfa fyrir heimili og samfélag
Áskoranir
Öryggismál fyrir ýmsar hleðslukaplar
Fyrirtæki nefnd
Allwyn Cables
Aptiv plc.
Besen International Group
Brugg Group
Chengdu Khons Technology Co., Ltd.
Coroplast
Dyden Corporation
Eland kaplar
Elkem ASA
EV Cables Ltd
EV Teison
General Cable Technologies Corporation (Prysmian Group)
Hwatek Wires and Cable Co., Ltd
Leoni Ag
Manlon fjölliður
Phoenix Contact
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd.
Sinbon rafeindatækni
Kerfisvír og kapall
TE tengimöguleikar
Birtingartími: 31. maí 2021
