nýjasta CHAdeMO 3.0 og næstu kynslóð ChaoJi EV hleðslustaðall
Hvað er CHAdeMO 3.0?Hvað er ChaoJi?Hvernig er nýjasta samskiptareglan frábrugðin núverandi útgáfu af CHAdeMO samskiptareglum?Hvað með afturábak eindrægni?
Hvað er CHAdeMO 3.0 samskiptareglan?
CHAdeMO 3.0 er fyrsta útgáfan af CHAdeMO hliðarsamskiptareglunum fyrir næstu kynslóð öfgamikillar rafhleðslustaðalls sem kallast Chao]i.Búist er við að kínverska útgáfan af Chaoji (samkvæmt GB/T samskiptareglum) verði gefin út árið 2021
CHAdeMO 3.0 Plug Source
CHAdeMO vefsíða
Afturábak samhæfni-CHAdeMO 3.0 samhæf ökutæki munu vera afturábak samhæf við núverandi hraðhleðslustaðla (CHAdeMo, GB/T og hugsanlega CCS), þ.e. DC hleðslutæki nútímans munu geta hlaðið nýju ChaoJi EVs með millistykki.
CHAdeMO-ChaoJi inntaksmillistykki Source-CHAdeMO Plug
Núverandi CHAdeMO og GB/T EVs mega ekki nota neina millistykki, þannig að þeir þurfa að nota tvöföld hleðslutæki á umbreytingartímabilinu.Heimild
Hvað er Chaoji og hvers vegna er það nauðsynlegt?
Chao]i er vinnuheiti CHAdeMO & GB/T-samhæfðs DC hraðhleðslustaðals, sem nú er í þróun hjá CHAdeMO samtökum í bandalagi við China Electricity CounciL (CEC).Verkefnið hófst þegar Kína og Japan samþykktu að þróa þessa hleðslutækni í sameiningu, aftur árið 2018
Kína er stærsti rafbílamarkaður í heimi og notar nú GB/T staðalinn, en CHAdeMo (þó til staðar um allan heim) hefur einokun í Japan.OEMs í Bandaríkjunum og Evrópu nota aðallega CCS sem hraðhleðslustaðal.Helsta hvatningin á bak við þróun ChaoJi samskiptareglur er mikil þörf á stöðlun í hinum fjölbreyttu hleðslustöðlum.
Mun Indland taka þátt í framgangi þessarar brautryðjandi hleðslutækni?
ChaoJi verkefnið hefur þróast í alþjóðlegt samstarf með verulegum framlögum frá leikmönnum í Evrópu, Asíu, Norður-Ameríku og Eyjaálfu.Árangursríkar sýningar á siðareglunum hafa einnig verið gerðar í tilraunastofu í Japan, samkvæmt yfirlýsingu sem CHAdeMO birti.
Félagið í febrúar
Sem stendur nota rafbílarnir á Indlandi (Hyundai Kona, Tata Nexon EV og MG ZS EV) CCS 2 staðalinn fyrir DC hraðhleðslu.Hins vegar, eins og á CHAdeMO vefsíðu, er gert ráð fyrir að Indland gangi til liðs við önnur lönd til að styðja og hjálpa til við að þróa samræmda ChaoJi staðalinn.Svo við munum fylgjast með þróuninni í rýminu til að tjá okkur um hlutverk Indlands.
Hvenær munu CHAdeMO 3.0-knúnar farartæki koma á veginn?
Gert er ráð fyrir að prófunarkröfur fyrir CHAdeMO 3.0 forskriftina verði gefnar út innan árs
Fyrsta lotan af ChaoJi rafbílum verður líklega atvinnubílar og búist er við að þeir verði settir á markað árið 2021, á eftir öðrum farartækjum, þar á meðal rafbílum farþega.Ofurhraðhleðslutæknin mun nýtast sérstaklega fyrir bílategundir eins og rafmagnsrútur og vörubíla sem hafa rafhlöðupakka með stórum getu og mun því hagnast meira á styttingu á hleðslutíma.Hátt hleðsluhraði ChaoJi staðalsins gerir langdrægum rafbílum kleift að hlaða að fullu á 15 mínútum, og tekur upplifunina af því að fylla eldsneyti á rafbíl nær ICE farartæki
Pósttími: maí-05-2021
