Tegundir rafhleðslutengja fyrir rafbíla

Það eru þrjár helstu gerðir af rafbílahleðslu -hröð,hratt, oghægur.Þetta táknar afköst, og þar af leiðandi hleðsluhraða, sem er tiltækur til að hlaða EV.Athugið að afl er mælt í kílóvöttum (kW).

Hver tegund hleðslutækis hefur tilheyrandi sett af tengjum sem eru hönnuð til notkunar með litlum eða miklum krafti og annað hvort fyrir AC eða DC hleðslu.Eftirfarandi hlutar bjóða upp á nákvæma lýsingu á þremur helstu gerðum hleðslustaða og mismunandi tengi sem eru í boði.

Hraðhleðslutæki

Hraðhleðslutæki eru fljótlegasta leiðin til að hlaða rafbíl, sem oft er að finna á hraðbrautum eða stöðum nálægt aðalleiðum.Rapid tæki veita mikinn afl jafnstraum eða riðstraum - DC eða AC - til að endurhlaða bíl eins hratt og mögulegt er.

Það fer eftir gerð, rafbílum er hægt að endurhlaða í 80% á allt að 20 mínútum, þó að nýr rafbíll myndi að meðaltali taka um klukkustund á venjulegum 50 kW hraðhleðslustað.Afl frá einingu táknar hámarkshleðsluhraða sem til er, þó að bíllinn minnki hleðsluhraða eftir því sem rafhlaðan nær fullri hleðslu.Sem slíkur er gefið upp tíma fyrir hleðslu í 80%, eftir það minnkar hleðsluhraðinn verulega.Þetta hámarkar hleðsluskilvirkni og hjálpar til við að vernda rafhlöðuna.

Öll hraðtæki eru með hleðslusnúrur bundnar við eininguna og aðeins er hægt að nota hraðhleðslu á ökutækjum með hraðhleðslugetu.Miðað við auðþekkjanleg tengisnið – sjá myndir hér að neðan – er auðvelt að skoða forskriftina fyrir gerð þína í handbók ökutækisins eða skoða inntakið um borð.

Rapid DChleðslutæki veita afl við 50 kW (125A), nota annað hvort CHAdeMO eða CCS hleðslustaðla og eru auðkennd með fjólubláum táknum á Zap-Map.Þetta eru algengustu gerðir hraðhleðslustöðva fyrir rafbíla eins og er, sem hefur verið staðallinn í besta hluta áratugarins.Bæði tengin hlaða venjulega EV í 80% á 20 mínútum til klukkutíma eftir rafgeymi og upphafshleðslu.

Ultra-Rapid DChleðslutæki veita afl við 100 kW eða meira.Þetta eru venjulega annað hvort 100 kW, 150 kW eða 350 kW - þó að annar hámarkshraði á milli þessara talna sé mögulegur.Þetta eru næstu kynslóð hraðhleðslupunkta, sem geta haldið niðri hleðslutímum þrátt fyrir að rafhlöðugeta aukist í nýrri rafbílum.

Fyrir þá rafbíla sem geta tekið við 100 kW eða meira er hleðslutímum haldið niðri í 20-40 mínútur fyrir venjulega hleðslu, jafnvel fyrir gerðir með mikla rafhlöðugetu.Jafnvel þó að rafbíll geti aðeins tekið að hámarki 50 kW DC, geta þeir samt notað ofurhraða hleðslupunkta, þar sem krafturinn verður takmarkaður við það sem farartækið getur tekist á við.Eins og með 50 kW hraðvirk tæki, eru snúrur tengdar við eininguna og veita hleðslu í gegnum annað hvort CCS eða CHAdeMO tengi.

Forþjöppu Teslanetkerfi veitir einnig hraðhleðslu fyrir ökumenn bíla sinna, en notaðu annað hvort Tesla Type 2 tengi eða Tesla CCS tengi - allt eftir gerð.Þeir geta hlaðið allt að 150 kW.Þó að allar Tesla gerðir séu hannaðar til notkunar með Supercharger einingar, nota margir Tesla eigendur millistykki sem gera þeim kleift að nota almenna hraðpunkta, með CCS og CHAdeMO millistykki í boði.Uppfærsla CCS hleðslu á Model 3 og síðari uppfærsla á eldri gerðum gerir ökumönnum kleift að fá aðgang að stærra hlutfalli af hraðhleðsluuppbyggingu í Bretlandi.

Model S og Model X ökumenn geta notað Tesla Type 2 tengið sem er sett á allar Supercharger einingar.Tesla Model 3 ökumenn verða að nota Tesla CCS tengið, sem verið er að innleiða í áföngum yfir allar Supercharger einingar.

Hratt AChleðslutæki veita 43 kW afl (þriggja fasa, 63A) og nota tegund 2 hleðslustaðalinn.Rapid AC einingar geta venjulega hlaðið rafbíl í 80% á 20-40 mínútum, allt eftir rafhlöðugetu tegundarinnar og upphafshleðslustöðu.

EV gerðir sem nota CHAdeMO hraðhleðslu eru meðal annars Nissan Leaf og Mitsubishi Outlander PHEV.CCS samhæfðar gerðir eru BMW i3, Kia e-Niro og Jaguar I-Pace.Tesla Model 3, Model S og Model X eru eingöngu fær um að nota Supercharger netið, en eina gerðin sem getur nýtt sér hraðhleðslu í hámarki er Renault Zoe.